武汉城市圈明年开建七条新高速
武汉城市圈明年开建七条新高速
2008年11月22日09:21 长江商报 评论0条
武汉城市圈未来4年将投资2352亿元打造大交通
我省花大力气建设城市圈交通，从目前来看，短期效果是带动产业发展，扩大内需。从长期看，就会带动整个区域经济发展。
——省交通厅一位人士表示
昨日从省交通厅获悉，近日《武汉城市圈综合交通规划》编制工作取得初步成果。根据规划研究，城市圈内综合交通投资规模为4117亿元，规划重点项目379个，涉及公、铁、空、港航、管道等全方位交通建设。
2012年前投资2352亿元
省交通厅的资料显示，《武汉城市圈综合交通规划》中，城市圈内综合交通投资总规模为4117亿元，其中到2012年的近期规划中，涉及重点项目271个，投资规模约2352亿元。
在近期规划中，涉及到高速公路、铁路、航空、港航四大交通领域。
省交通厅一位不愿透露姓名的人士表示，武汉城市圈要打造成继珠三角、长三角、环渤海湾之后第四个区域经济龙头，而这个目标的前提是要交通便捷，九城联通。
2010年武汉到黄石只需20分钟
该人士介绍，相伴“交通带动发展”思路的另一个思路是，交通以武汉为核心，通达全局，用武汉带动区域联动发展，反过来区域发展再簇拥武汉发展。基于这个思路，明年初武汉城市圈将先行启动武汉—孝感、武汉—黄石、武汉—鄂州3条城际铁路的建设，计划于2010年可投入使用。
这3条城际铁路最高时速可达260公里，通车后，武汉到黄石20多分钟可到达，基本实现同城化。
公路交通方面则着力构筑“三圈”路网，即武汉主城区核心交通圈、武汉新城的交通圈和环城市圈的高速公路。
“经济发展，交通先行，我省大规模投资建设交通，将促使武汉城市圈走上发展的快车道。”该人士一语双关。(孙厚光)
◇相关新闻
神农架机场明年开工 三年建成
本报讯(记者 袁阳平)记者昨从民航总局获悉，我省神农架林区机场已获国务院常务会批准立项，并敲定明年下半年开工。同时，天河机场T3航站楼也将开建。据悉，这两大项目获投资建设资金逾210亿元。
记者了解，天河机场T3航站楼获得200亿元建设额。包括航站楼主体、配套商业设施、第二跑道等主要工程项目，预计建设工期3-4年。按照此前客流量预计，该航站楼建成后，天河机场年旅客吞吐量可达3500万人次。
同时，本月13日，湖北神农架林区机场已获国务院常务会批准立项，计划明年下半年开建，预计3年后建成通航。
据悉，神农架机场是继武汉天河机场、宜昌三峡机场、恩施许家坪机场、襄樊刘集机场之后在湖北省内兴建的第5个民用机场，该机场定位于旅游和通用航空相结合的民用4C级机场，工程总投资达10亿元。
湖北机场集团相关负责人介绍，天河机场相应配套工程完善后，将极大地提升武汉航空客运、货运吞吐量。
2008年11月22日09:21 长江商报 评论0条
武汉城市圈未来4年将投资2352亿元打造大交通
我省花大力气建设城市圈交通，从目前来看，短期效果是带动产业发展，扩大内需。从长期看，就会带动整个区域经济发展。
——省交通厅一位人士表示
昨日从省交通厅获悉，近日《武汉城市圈综合交通规划》编制工作取得初步成果。根据规划研究，城市圈内综合交通投资规模为4117亿元，规划重点项目379个，涉及公、铁、空、港航、管道等全方位交通建设。
2012年前投资2352亿元
省交通厅的资料显示，《武汉城市圈综合交通规划》中，城市圈内综合交通投资总规模为4117亿元，其中到2012年的近期规划中，涉及重点项目271个，投资规模约2352亿元。
在近期规划中，涉及到高速公路、铁路、航空、港航四大交通领域。
省交通厅一位不愿透露姓名的人士表示，武汉城市圈要打造成继珠三角、长三角、环渤海湾之后第四个区域经济龙头，而这个目标的前提是要交通便捷，九城联通。
2010年武汉到黄石只需20分钟
该人士介绍，相伴“交通带动发展”思路的另一个思路是，交通以武汉为核心，通达全局，用武汉带动区域联动发展，反过来区域发展再簇拥武汉发展。基于这个思路，明年初武汉城市圈将先行启动武汉—孝感、武汉—黄石、武汉—鄂州3条城际铁路的建设，计划于2010年可投入使用。
这3条城际铁路最高时速可达260公里，通车后，武汉到黄石20多分钟可到达，基本实现同城化。
公路交通方面则着力构筑“三圈”路网，即武汉主城区核心交通圈、武汉新城的交通圈和环城市圈的高速公路。
“经济发展，交通先行，我省大规模投资建设交通，将促使武汉城市圈走上发展的快车道。”该人士一语双关。(孙厚光)
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记者了解，天河机场T3航站楼获得200亿元建设额。包括航站楼主体、配套商业设施、第二跑道等主要工程项目，预计建设工期3-4年。按照此前客流量预计，该航站楼建成后，天河机场年旅客吞吐量可达3500万人次。
同时，本月13日，湖北神农架林区机场已获国务院常务会批准立项，计划明年下半年开建，预计3年后建成通航。
据悉，神农架机场是继武汉天河机场、宜昌三峡机场、恩施许家坪机场、襄樊刘集机场之后在湖北省内兴建的第5个民用机场，该机场定位于旅游和通用航空相结合的民用4C级机场，工程总投资达10亿元。
湖北机场集团相关负责人介绍，天河机场相应配套工程完善后，将极大地提升武汉航空客运、货运吞吐量。