十宜铁路西线方案中选两大理由
中铁第四勘探设计院提供三套方案，其中东线是从十堰经武当东、石花街、保康和马良到宜昌的分乡后至宜昌，中线则是从十堰经武当西、兴山、屈原庙、三峡（落佛村），后至宜昌，西线则是从十堰出发经武当西、房县、经过神农架再至兴山、屈原庙、三峡（落佛村）最后到宜昌。
西线方案将武当山、神农架和长江三峡大坝（即“一江两山”）等知名精品旅游景点进行连接，大大提升了该方案的身价，同时途经三峡坝区，还能解决三峡大坝翻坝运输难题，被专家组最终敲定。
除旅游价值，鄂西偏远地区，矿产和林业资源丰富，该铁路的建设不仅填补了鄂西地区路网空白，还能带动老区经济发展，通过与汉宜、武康线相连，形成武汉、襄樊、十堰、宜昌、荆州、武汉等省内快速铁路环线。